近日，第一电动从外媒获悉了2020款宾利添越的插电式混合动力版（PHEV）的相关数据公布，其使用17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29公里（EPA是美国环境保护署，其主导的新能源车型续航测试，它要比WLTP更为严苛），该车售价约113万元起。
据悉，添越PHEV搭载了一台3.0T V6+电动机的插电混动总成，其中汽油机最大功率250kW，峰值扭矩450Nm；电动机最大功率94kW，峰值扭矩350Nm。整个动力总成的最大功率330kW，峰值扭矩700Nm。在NEDC欧洲行驶测试循环中，其搭载的17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29km，WLTP纯电续航可达到39km，NEDC续里程50km以上，采用家用电源插座充满电需7.5小时，采用工业用电源，仅需2.5小时即可充满。
科普一下EPA，其全称Environmental Protection Agency，是美国环保署制定的用来衡量乘用车尾气排放和燃油经济性的测试程序。目前EPA测试程序更新于2008年，包括四项测试：城市工况（The FTP-75 proper），高速工况（HWFET or HFET），激烈驾驶工况（SFTP US06），空调使用工况（SFTP SC03）。
EPA与我们熟知的NEDC和WLTP工况有一些差异，其测试工况较全面和严苛的，更接近实际使用状态。
