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定增合计400亿,10余家锂电产业链企业“借天时固地利”

今年2月正式落地的再融资新规,为锂电产业龙头的扩张注入一剂“兴奋剂”。据上证报资讯统计,新规落地至今,已有10余家锂电池产业链企业披露合计400亿元的定增计划。在业内人士看来,龙头企业顺势扩产将推动锂电产业的良性发展。

“锂电池产业未来一定是强者恒强,但不会一家独大,细分车型会匹配不同的锂电池企业。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示。

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顺再融资新规天时

2月14日,市场期待已久的再融资新规尘埃落定,对备受关注的定价、规模、限售等问题,作出了更为市场化的规定。与此同时,锂电池概念股受到市场热捧,在一季度迎来普涨。对上市公司而言,在股价高位时定增融资可以提高发行定价,减少每股收益的摊薄和对股份的稀释。

再融资新规叠加高股价,无疑成了锂电池产业龙头做优做强的天时。

Wind数据显示,再融资新规落地以来,锂电池概念上市公司中已有宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份等8家公司披露定增计划,另有赢合科技、湘潭电化和科达洁能对照新规调整定增方案。上述公司合计拟募资400.11亿元,其中近260亿元用于产能的扩建。

宁德时代200亿元的定增,成为新规落地以来“募资王”。2月26日宁德时代公告称,拟定增募资不超过200亿元,其中125亿元、20亿元以及55亿元分别用于产能扩建、技术研发和补充流动资金。

除了产能扩建,补充流动资金是上述定增募资的另一大用途,合计金额达128.73亿元。对于需要“烧钱”的锂电产业而言,充足的流动资金不仅能满足资金周转的需要,也能进一步优化公司的财务结构。

隔膜龙头恩捷股份50亿元定增中,15亿元用于补充流动资金。根据公司年报,2019年公司总负债73.12亿元,同比增长36.82亿元,资产负债率随之上升至59.97%;全年财务费用0.99亿元,同比增长296%。15亿元资金到账后,恩捷股份的资产负债率和财务费用均会下降,减轻经营负担。

上海电气则通过一笔锁价定增,稳坐赢合科技控股股东之位。2月19日,赢合科技根据新规修订定增预案,发行价格锁定为34.01元/股,发行数量减少至5880万股。这是上海电气入主赢合科技的最后一步。一次定增加上两次协议受让,上海电气预计合计持有赢合科技总股本的28.26%,控制权得到进一步加强。

赢合科技也用大额订单,证实上海电气的入主“物有所值”。上海电气微信公众号4月2日的信息显示,赢合科技签下来自宁德时代、桑顿新能源及湖南时代联合的总计近12亿元的锂电自动化设备合同。

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扩产能巩固龙头地位

于清教认为,锂电池市场格局愈发清晰,龙头企业现阶段扩产将进一步巩固市场地位,提升竞争力。“锂电池产业未来一定是强者恒强,但不会一家独大,细分车型会匹配不同的锂电池企业。”

从2018年起,锂电产业进入深度洗牌阶段,行业逐渐回归理性。有机构数据显示,2019年有装机量的动力电池类企业仅有79家,较2018年减少13家,相较2016年的250余家更是大幅减少。同时,市场份额持续向头部企业聚集,国内动力电池装机量前10企业的2019年市占率已达87.91%。

在于清教看来,龙头企业的扩产将促进行业的良性发展。“龙头企业的扩产,能提升产品品质,提升新能源汽车的安全性和续航里程,这必然会导致低端产能不太可能再有装机,中小企业的生存空间将越来越小。”

新能源汽车市场全新的竞争局面也促使龙头企业加码产能。国产后的特斯拉,凭一己之力搅动着中国新能源汽车产业链。某机构数据显示,3月份动力电池装机量约2.76GWh,配套特斯拉国产Model 3的LG化学的装机量从去年同期的零剧增至526MWh,跻身装机量前三强。

宁德时代此次定增扩产对应新增产能52GWh,超过公司2019年31.71GWh的总装机量,这被外界视为再造一个宁德时代。“大步向前”的宁德时代,引来产业链企业“小跑跟上”。

作为宁德时代的壳体供应商,科达利在4月8日晚间披露拟定增募资不超过13.86亿元,其中11.86亿元用于惠州动力锂电池精密结构件新建项目。此前,公司曾公告拟在德国设立全资子公司,并以不超过6000万欧元的自有资金投资建设德国生产基地一期项目。据查询,该工厂与宁德时代德国工厂在同一城市。

定增扩产只是一季度锂电企业加码产能的一部分。除上述公司外,国轩高科、欣旺达、德方纳米等公司也先后公布了新的扩产投资计划。

不过,产能过剩的问题短期仍难以扭转。天风证券的研报显示,装机量前30的锂电企业中,宁德时代、比亚迪和国轩高科2019年的产能利用率分别为49.21%、58.39%和21.61%,其余大部分仅在10%左右。

中国新能源汽车市场增长强劲

      面对全球环保制约,全球车企加快在新能源汽车关键技术开发应用;实施应用先进轻量化部件来实现整车减重;提高电动车的续航能力;将是全球新能源汽车研发战略发展必然趋势。根据专家预计,中国在未来 3 年汽车轻量化材料市场规模将达到5000亿元,其中仅在新能源汽车领域就将达350多亿元。为了加快推进新能源汽车轻量化与产品线应用,第十三届(2020)国际新能源汽车技术及轻量化新材料、智能装备(上海)展览会即将举行,展会预计展会面积将达60000平米,展商超过600家,专业观众超过80000人次。


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展会日程

时间:2020年8月7日-9日

地点:上海新国际博览中心

地址:上海市浦东新区龙阳路2345号

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同期举办

2020国际新能源汽车工业及智能制造(上海)展览会

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同期活动

中欧汽车车身工程与智能制造国际峰会

2020全球新能源汽车开发与轻量化创新(上海)峰会

新能源汽车内外饰系统创新研讨会

中国-欧盟新能源汽车供应链会议

汽车轻量化与碳纤维及先进复合材料应用研讨会

汽车内外饰注塑零部件轻量化创新研讨会

智能汽车及无人驾驶技术研讨会

国际新能源汽车工业技术智能制造大会

新能源汽车镁合金轻量化技术研讨会

新能源汽车供应链大会及跨国采供洽谈会

中欧新能源汽车先进复合材料应用交流会暨项目合作会议

新车型项目专场&供应链对接会

新能源汽车轻量化产品线创新&配套会议

汽车智能制造与多种材料连接技术峰会

中日氢燃料电池汽车创新会议

中欧新能源智能汽车联合会领袖会议暨未来汽车生态会议

新能源汽车驱动系统集成技术创新论坛

焊接工程激光柔性加工技术与智能制造论坛

涂装工程/冲压工程会议

动力电池系统安全及轻量化

工业自动化及智能装配会议


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话:021-34241885

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