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小鹏自建工厂生产资质获批 P7将如期交付

5月19日，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。自建工厂生产首款车型——P7也将如期交付。

早在2017年12月，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（简称肇庆工厂）就已完成奠基仪式，这是小鹏汽车全球首个自建的整车生产基地，计划总投资超过100亿元。但由于未获得生产资质，因此小鹏生产首款车型小鹏G3通过与郑州海马汽车以代工合作的方式进行生产，而第二款车型P7则由小鹏肇庆工厂生产。

根据此前报道，小鹏汽车在3月份通过收购广东福迪汽车有限公司（以下称“广东福迪”），终于获取汽车生产资质，为小鹏汽车肇庆工厂投产以及P7上市扫清障碍。广东福迪股东已经变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，持股比例100%，公司的法人为小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩，监事为小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛。

肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有 4 种不同车型总装柔性生产线及 1 条柔性电池合装线，共计设置 264 台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖 18 种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。

肇庆工厂各生产车间已于2019年9月完成全面封顶，此后进行预生产进行设备调试，目前通过小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。

凭借与海马汽车共同建设郑州海马小鹏智能工厂的经历，小鹏汽车的自建工厂全面按照工业 4.0 标准打造，依靠 MES 制造执行系统结合贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术，可实现生产信息、设备信息、工艺信息、质量信息可视化，打造数字化的智能工厂。

在刚刚过去的4月份，小鹏G3的单月上险量达到了1233辆，同比增长达27.5%，稳定在新造车势力第一阵营。同样在4月底，小鹏汽车完成P7上市，产品阵容进一步丰富。在拥有生产资质后，对于小鹏汽车而言也迈入发展新阶段。接下来，小鹏汽车将全力保障P7生产与交付，推动销量方面继续提升。

中国新能源汽车市场增长强劲

面对全球环保制约，全球车企加快在新能源汽车关键技术开发应用；实施应用先进轻量化部件来实现整车减重；提高电动车的续航能力；将是全球新能源汽车研发战略发展必然趋势。根据专家预计，中国在未来 3 年汽车轻量化材料市场规模将达到5000亿元，其中仅在新能源汽车领域就将达350多亿元。为了加快推进新能源汽车轻量化与产品线应用，第十三届（2020）国际新能源汽车技术及轻量化新材料、智能装备（上海）展览会即将举行，展会预计展会面积将达60000平米，展商超过600家，专业观众超过80000人次。