据彭博社最新消息,欧盟委员会将推出绿色经济复苏计划,其中新能源汽车将是其中重要组成部分。
具体措施如下,欧盟将针对零排放车型免征增值税;在2025年之前建设200万座充电桩和燃料补给站,将充电设施的投资扩大一倍。
另外,提供欧盟范围内采购清洁车的贷款支持,未来两年合计200亿欧元,使得整体碳排放达到欧盟标准;设置节能动力基金合计400-600亿欧元,加速零排放动力列车的投资。
安信电新团队称,目前欧洲英法德等主要国家购置税在20%左右,仅挪威、葡萄牙、奥地利等国免征增值税。大众等主要的新能源车型售价在3.5万欧左右,扣除增值税0.7万欧,补贴预计0.5万欧,整车最终售价与燃油车有望持平,不过能源车使用成本低廉,经济性优势凸显,该政策或将进一步刺激终端需求。
此前德国一份关于免除电动车增值税的调查问卷显示,参与问卷的1.75万人中61%表示这一措施对于购买从燃油车转向电动车决策有比较大的影响,其中28%认为影响很大,有望进一步刺激需求。
业内人士指出,欧盟以新能源车作为刺激经济着力点,力度大超预期,草案如顺利落地,欧洲新能源汽车放量有望再加速。
国盛电新团队也表示,在政策组合中,免征增值税有望直接降低消费者购买成本,短期效果最直接,清洁能源汽车采购机制、产业投资基金、充电基础设施追加投资有望加速产业中长期发展。
“若从近期欧洲市场新能源汽车表现来看,该举措或使三季度需求恢复正常。”业内人士指出,欧洲新能源汽车1-2月销量同比翻倍增长,即使在3月疫情爆发期,新能源汽车销量增速也在35%以上,不过在4月疫情全面爆发期销量出现同比转负,经过二季度对疫情的进一步控制,三季度需求有望恢复。此前,早在4月20日,大众电动车工厂已率先复工,排产逐步恢复。
安信电新团队预计,欧洲2020年新能源车市场产销规模有望达100万辆以上,同比增长100%,动力电池需求有望超50GWh,未来5年复合增速预计在40%以上。
最新数据显示,目前欧洲主要七国新能源汽车前三月销量合计17.77万辆,四月除荷兰未公布数据外,其他六国合计销量为1.92万辆。
面对全球环保制约,全球车企加快在新能源汽车关键技术开发应用;实施应用先进轻量化部件来实现整车减重;提高电动车的续航能力;将是全球新能源汽车研发战略发展必然趋势。根据专家预计,中国在未来 3 年汽车轻量化材料市场规模将达到5000亿元,其中仅在新能源汽车领域就将达350多亿元。为了加快推进新能源汽车轻量化与产品线应用,第十三届(2020)国际新能源汽车技术及轻量化新材料、智能装备(上海)展览会即将举行,展会预计展会面积将达60000平米,展商超过600家,专业观众超过80000人次。
时间:2020年8月7日-9日
地点:上海新国际博览中心
地址:上海市浦东新区龙阳路2345号
2020国际新能源汽车工业及智能制造(上海)展览会
中欧汽车车身工程与智能制造国际峰会
2020全球新能源汽车开发与轻量化创新(上海)峰会
新能源汽车内外饰系统创新研讨会
中国-欧盟新能源汽车供应链会议
汽车轻量化与碳纤维及先进复合材料应用研讨会
汽车内外饰注塑零部件轻量化创新研讨会
智能汽车及无人驾驶技术研讨会
国际新能源汽车工业技术与智能制造大会
新能源汽车镁合金轻量化技术研讨会
新能源汽车供应链大会及跨国采供洽谈会
中欧新能源汽车先进复合材料应用交流会暨项目合作会议
新车型项目专场&供应链对接会
新能源汽车轻量化产品线创新&配套会议
汽车智能制造与多种材料连接技术峰会
中日氢燃料电池汽车创新会议
中欧新能源智能汽车联合会领袖会议暨未来汽车生态会议
新能源汽车驱动系统集成技术创新论坛
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涂装工程/冲压工程会议
动力电池系统安全及轻量化
工业自动化及智能装配会议
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