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俄罗斯研发高强度铝复合材料 可用于3D打印轻型且耐用的汽车外壳

据外媒报道,俄罗斯国立科技大学(NUST MISIS)的材料科学家展示了一项新技术,可利用新原料制造铝基复合材料,此种原料是一种非常有前景的复合粉末,可用于3D打印飞机和汽车中使用的轻型、耐用外壳。与类似的原料相比,新方法让3D打印制成的复合材料的性能均匀度和硬度提高了40%。

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(图片来源:俄罗斯国立科技大学)

铝基复合材料是具有独特优势的先进材料,其优势包括重量轻、强度高、热膨胀系数低以及优异的耐磨性,可用于汽车、航空航天和国防业。

此种材料之所有具有以上的性能源于其化学成分以及一种特殊的生产方法——利用选择性激光熔化(SLM)技术进行3D打印。结果,该款复合材料由被陶瓷添加剂硬化的球状铝颗粒或涂上一层氧化铝的球状铝颗粒构成。

氧化铝是改善铝复合材料机械性能的最优增强型(硬化)添加剂之一,特别是该研究的作者在实验中证明,与不添加添加剂的铝相比,氧化铝可以将3D打印的复合材料的强度提高40%。因此,在高温下,氧化铝能够让该复合材料粉末具有更好的耐热性能。与常见的陶瓷添加剂相比,氧化铝还增加了粉末成分的稳定性,使得该材料特别适用于飞机制造。

俄罗斯国立科技大学的科学家研发了一种利用水热法让铝氧化的新方法,以在铝颗粒表面形成一定厚度的增强型(硬化)氧化膜。换句话说,在每个纯铝球状颗粒表面,都形成了一个“包装”,即具有一定厚度的氧化铝层。就特性而言,此种铝复合材料特别适用于先进的增材制造(SLM技术)。

该项目负责人、国立科技大学教授Alexander Gromov表示:“该技术基于所谓的原位法,即在每个颗粒内部打造一个复合结构。原来的铝粉末(纯度为99.85%)被放入高压釜中30分钟,利用水热法,部分被氧化,结果,在铝粉末颗粒表面形成了氧化铝含量为10%至20%的氧化层。最后,该粉末在150至600摄氏度模式下被加热。”

该方法的主要优点是所获得的粉末颗粒活性高,整体性能均匀,这也是用其他方法制备铝基复合材料所无法达到的,特别是在熔融后的铝中加入陶瓷填料的方法。目前,该团队已经在增材制造法条件下测试所得到的复合材料。



中国新能源汽车市场增长强劲

      面对全球环保制约,全球车企加快在新能源汽车关键技术开发应用;实施应用先进轻量化部件来实现整车减重;提高电动车的续航能力;将是全球新能源汽车研发战略发展必然趋势。根据专家预计,中国在未来 3 年汽车轻量化材料市场规模将达到5000亿元,其中仅在新能源汽车领域就将达350多亿元。为了加快推进新能源汽车轻量化与产品线应用,第十三届(2021)国际新能源汽车技术及轻量化新材料、智能装备(上海)展览会即将举行,展会预计展会面积将达60000平米,展商超过600家,专业观众超过80000人次。



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近期活动

2020“汽车轻量化创新技术/产品系列云路演交流会”(路演时间:7-10月份)

2020年11月25-27日在台州举行IALTA(中国)汽车技术创新年度大会暨第十四届(2020)国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用峰会,年会期间,将举行优秀展商/展品配套小型展暨轻量化创新成果展,以及开展2020年度汽车轻量化绿色科技创新奖评选活动。



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展会日程

时间:2021年8月12日-14日

地点:上海新国际博览中心

地址:上海市浦东新区龙阳路2345号

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同期举办

2021年度中国新能源-电动汽车绿色科技创新奖评选活动

2021国际新能源汽车工业及智能制造(上海)展览会

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同期活动

中欧汽车车身工程与智能制造国际峰会

2021全球新能源汽车开发与轻量化创新(上海)峰会

新能源汽车内外饰系统创新研讨会

中国-欧盟新能源汽车供应链会议

汽车轻量化与碳纤维及先进复合材料应用研讨会

汽车内外饰注塑零部件轻量化创新研讨会

智能汽车及无人驾驶技术研讨会

国际新能源汽车工业技术智能制造大会

新能源汽车镁合金轻量化技术研讨会

新能源汽车供应链大会及跨国采供洽谈会

中欧新能源汽车先进复合材料应用交流会暨项目合作会议

新车型项目专场&供应链对接会

新能源汽车轻量化产品线创新&配套会议

汽车智能制造与多种材料连接技术峰会

中日氢燃料电池汽车创新会议

中欧新能源智能汽车联合会领袖会议暨未来汽车生态会议

新能源汽车驱动系统集成技术创新论坛

焊接工程激光柔性加工技术与智能制造论坛

涂装工程/冲压工程会议

动力电池系统安全及轻量化

工业自动化及智能装配会议


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