BMW智能化轻质结构，兼顾了高效率和优越的动态驾驶表现。由于使用了特殊轻质材料、坚固的材料——如乘客舱中的碳纤维、底盘中的铝、车身中的高强度钢或发动机中先进的镁合金。在油耗降低的同时，驾驶性能和动态性均获提升。
重量轻，高加速性能
从后桥到铝制前保险杠、从M铝合金轮圈到碳纤维强化车顶，BMW M4双门轿跑车为您挖掘BMW智能化轻质结构的多样性提供示例。
综合耗油量（升/100公里）：8.4
高强度和高安全性：碳纤维乘客舱
首次量产的碳纤维乘客舱是BMW i所采用的革命性汽车技术之一——在轻量化结构方面有着重要意义。
这种材料可以在事故中为乘员提供良好的保护，其较轻的质量还能有效地平衡高压蓄电池的额外重量。从而带来了更高的安全性以及宽敞、舒适的车内空间，同时还减轻了重量，进而提升了动态性。
纯电动BMW i3和BMW i8是BMW 首款采用大规模量产的、高科技碳纤维材料的车型。
长久以来，碳纤维的使用由于必须手工制作而受到限制。如今，BMW集团已经有能力自行生产碳纤维和碳纤维板，从而令大规模量产成为了可能。
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