可持续轻量化解决方案的专业公司Bcomp与赛车和高性能汽车领域的工程专家、奔驰AMG的开发合作伙伴 HWA公司合作，为奔驰AMG GT4赛车项目提供了可持续的车身解决方案。
瑞士可持续轻量化解决方案的专业公司Bcomp目前正在向奔驰AMG 的开发合作伙伴——HWA公司提供高性能的天然纤维技术，用于制作奔驰AMG GT4赛车新的前保险杠。在接下来的几周内，针对GT4现有的碳纤维面板，Bcomp的车身解决方案将分阶段地为其提供一个可持续的替代方案，并在刚性、减重和改善安全性方面提供同等的力学性能。
这种高性能天然纤维复合材料被用于制造奔驰AMG GT4 赛车的保险杠
该新的保险杠将采用Bcomp公司创新的ampliTex™和powerRibs™技术，这些技术利用了亚麻纤维的天然优势。powerRibs™ 增强网格利用了亚麻的高比弯曲刚度，可以非常有效地增加高度，显著提高薄壁壳体部件的弯曲刚度，这使得新的保险杠在发生碰撞时更加安全，极大地降低了被刺穿的风险。与碳纤维在碰撞中出现的尖锐破裂不同，ampliTex™技术织物在撞击中更具有延展性，而powerRibs™能将损坏区域限制在最小的范围内，从而最大程度地减少了碎片及其对驾驶员、交警和目击者带来伤害的风险。
一项全面的可持续性分析表明，新的保险杠所用材料的排放总量比碳纤维部件的减少了90%，考虑了从原材料到最终产品的所有生产步骤在内的“从摇篮到工厂大门”的CO2排放则减少了85%。Bcomp的材料不仅降低了部件的碳排放成本，还引入了热能回收方案，这是因为，新的保险杠是全天然纤维的，可用于热能回收，储存在部件中的大约80%的能源可以转化为可再生能源，从而形成一个不产生有害碳废物的过程，或者报废部件不用进入垃圾填埋场。
在过去的12个月里，Bcomp与HWA 合作，从HWA 的原型开始，开展逆向工程，对这种天然纤维的保险杠设计进行了优化。为确保保险杠满足所有的赛车规则和要求，HWA团队开展了大量的力学测试和验证。在其测试台上，HWA模拟气动阻力和前扩散器的下压力测试了奔驰AMG GT4整个前端的刚度。这些测试以碳纤维保险杠作为基准，然后对新的天然纤维保险杠进行测试比较，在同样的高性能水平上验证了全新设计的部件的性能表现。
此外，该项目的一部分是要验证采用ampliTex™和powerRibs™制成的部件是否适应HWA内部的喷涂工艺，以优化部件的A级表面质量，使其达到HWA和奔驰AMG赛车的质量标准。 目前，老式的碳纤维保险杠的生产已经停止，所有赛车队的下一个订单将收到新的Bcomp版本的赛车。
奔驰AMG GT4赛车目前配备了由高性能天然纤维复合材料制成的保险杠
Bcomp的获奖技术已经应用于全球16个赛车系列中，但它们的应用还不仅限于赛车运动，从汽车内饰板和车身，到豪华游艇以及欧洲航天局最新的天然纤维卫星面板，Bcomp的技术无论在减重还是在刚性和可持续性方面都发挥了重要作用。由于GT4 赛车完全以其道路汽车为基础，因此该赛车项目还为未来的高性能道路汽车应用开辟了机遇。
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