国际汽车轻量化绿色科技联盟IALTA、SENIA | International GREEN Auto Lightweight Technology Alliance（IALTA）

汽车 HMI 如何增强车载体验？

随着新时代技术的发展，客户对车辆的期望比以往任何时候都高，越来越多的人开始关注车内界面。大多数司机都希望车辆能够让他们的生活更轻松，并支持智能手机APP。

用于汽车的 HMI（人机界面）解决方案是汽车硬件和软件的功能和组件，使驾驶员和乘客能够与车辆和外部环境进行交互。汽车HMI解决方案通过与多点触控仪表板、支持语音的车载信息娱乐、控制面板、内置屏幕和其他功能进行交互，改善了驾驶体验。

它们将车辆变成一个由相互连接的部件组成的生态系统，这些部件协同工作，使驾驶更加个性化、适应性强、方便、安全和愉快。由嵌入式传感器和智能系统驱动的符合 FuSa (ISO 26262) 标准的 HMI 使车辆能够响应驾驶员的意图和偏好。根据联合市场研究公司的报告，到2025年，全球汽车人机界面市场规模预计将达到335.9亿美元，增长率为9.90%。

让我们来看看 HMI 在汽车行业的一些应用，以及它如何增强驾驶员/乘客的体验。

数字仪表组

仪表盘是位于方向盘后面的一块板，里面装有各种仪表和指示器，帮助司机跟踪车辆的状态。现代汽车驾驶舱的全部电子功能可通过数字仪表集群访问。在数字集群的帮助下，将车速、汽油或电量、行驶距离计算器、路线规划图形等车辆行驶信息与外界温度、时钟、通风口控制等舒适信息相结合。

此外，这些数字仪表板与车辆的娱乐系统相连，可以控制多媒体、浏览电话簿、拨打电话以及选择导航目的地位置。例如，使用转速计可以显示发动机的转动速度。

平视显示器 (HUD)

HUD 是安装在汽车仪表板上的透明显示器，可显示重要信息和数据，而不会分散驾驶员的注意力

后座娱乐 (RSE)

后座娱乐 (RSE) 是一种快速发展的汽车娱乐系统，它严重依赖于图形、视频和音频处理。电视、DVD、互联网、数字广播和其他多媒体内容源都集成到 RSE 系统中。该系统安装了无线互联网连接，因此后座乘客可以上网、管理他们的播放列表、与他们的社交媒体平台互动，并可以获得更多服务。

语音操作系统

现代语音激活系统能够与车辆进行非常自然的通信。他们甚至可以理解口音并在必要时要求提供更多信息。这得益于人工智能和机器学习的结合，以及自然语言处理和认知计算的普遍进步。例如，Apple CarPlay 应用程序将允许用户导航、发送和接收消息、拨打电话、播放音乐以及收听播客或有声读物。所有这些都是由语音指令控制的，以确保安全的氛围，并允许司机集中精力在道路上。

触觉技术

触觉技术，也被称为 3D 触摸，通过施加力、振动或运动为用户带来触觉。当消费者需要触摸屏幕或操作某些功能时，可以使用触觉技术。在其最基本的形式中，触觉系统将由一个传感器(如触摸板按键)组成，它将输入刺激信号发送给微处理器。微处理器产生合适的输出，放大后传输给执行器，然后产生系统需要的振动。

汽车也变得越来越善于识别周围环境并通过发出安全警告和警报做出正确反应。信息可以通过振动警报轻松传达给驾驶员，而不是灯光或噪音。例如，当在没有警告的情况下检测到变道时，方向盘会产生振动以提醒驾驶员。如果他们移动车道太慢，座椅也可以振动以提醒驾驶员。

与 2015 年雪佛兰品牌下的通用汽车一样，他们推出了安全警示座椅。汽车可以通过座椅上的触觉输入与驾驶员分担碰撞风险和车道偏离。它是最早使用触觉与驾驶员交流的汽车之一。

车内联网支付

互联商务的概念越来越受欢迎，并为品牌和原始设备制造商创造了机会。在这种情况下，用户将收到一个带有生物识别验证功能的电子钱包，这将使他们能够随时随地支付几乎所有费用，包括通行费、咖啡以及其他账单和债权人。虽然车内支付目前可能还不是一个巨大的优势，但未来这种人机交互服务可能不仅仅包括停车和外卖。

驾驶员监控系统

驾驶员监控系统是一种复杂的安全系统，它使用位于仪表板上的摄像头来检测驾驶员的疲劳或分心，并发出警告或警报以将驾驶员的注意力重新集中在道路上。如果系统检测到驾驶员分心或困倦，它可能会发出听觉警报，并在仪表板上发出视觉信号以吸引驾驶员的注意力。如果驾驶员的内部传感器表明他或她分心，而车辆的外部传感器表明即将发生碰撞，则系统可以自动刹车，整合来自内部和外部传感器的输入。